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2015.06.04 Thursday

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    中古車を購入しての初めての車磨きをする場合

    2014.06.24 Tuesday

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      私は今まで何台もの車を乗り継いで来ましたが、新車を買ったのは一度だけです。

      1980年代後半から1990年代前半のヨーロッパ車が好きなので、当然中古になります。

      ですから購入したら真っ先にする事は磨き倒す事です。

      車内のクリーニングから初めて、エンジンルーム、ホイールハウス内、最後にボディ磨きと徹底的に行い、最後はフルコーティングをして仕上げます。

      これが高じて、今の仕事に結びついたと言っても過言ではありませんが、趣味は何?と聞かれたら迷わず「車磨き」と答えます。


      前置きが長くなってしまいましたが、
      今回は10年落ちの車を買われたユーザー様からのお問い合わせをご紹介します。


      【 東京都 S.Y様 愛車/2004年式 スバルレガシイ 3.0R 紺 】

      レガシー
      ※写真はイメージです。

      初めて利用させて頂きます。

      この度、レガシィの3.0Rを中古で購入し、リフレッシュさせてあげたいと思っております。

      洗車道具が一切ないため、
      (以前のクルマは洗車機に突っ込みっぱなしでした。)
      御社で全て購入しようと思ってます。

      バケツとタオルはホームセンターで購入します。

      私が選択した中で、他に必要なものがあれば、
      (あるいは余分なものがあれば)
      ご教授頂けませんでしょうか。

      お手数ですが、どうぞよろしくお願いいたします。

      エシュロンガラスコーティングセット(50ml:ミニバン、1BOX車用)
      ホイールコーティングセット
      ウインドウコーティングセット
      ・ネンド(濃色車用)
      ・脱脂クリーナー(1L)
      ・アイアンリムーバー(1L)
      ・3M スパコン5-Lダーク(濃色車用超微粒子目)
      ・マスキングテープ(15mm)
      ・マスキングテープ(24mm)
      ・メラミンフォームスポンジ
      ・小分け用スプレーヤー
      ・手磨き用スポンジ
      ・ワイピング用マイクロファイバークロス(5枚セット)
      ・濃色車用マイクロファイバークロス
      ・メンテナンスシャンプー(300ml)
      ・インテリアクリーナー(500ml)


      【 店長 】
      このたびは、ご注文を頂き誠にありがとう御座います。

      早速ですがご質問の件、購入された商品を見る限り、中古で購入された車の内外装をリフレッシュされたいと言う主旨で商品を購入頂いたようですので、取り敢えずこの内容で宜しいかと存じます。

      余分なものは特にありませんが、10年落ちの車なので実際に作業を行ってみなければ判らない部分もあると思います。
      (ボディの傷が落ちない、車内の汚れが落ちない等)

      車の状況が判らないので憶測の範囲でしかありませんが、どこまでやるかによって今後必要なものが出てくる可能性はありますので、その際は再度お問い合わせ下さい。

      愛車が綺麗になって蘇る事をお祈り致します。

      以上、宜しくお願い致します。

      モールコーティングの効果

      2014.06.23 Monday

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        だいぶ、ブログの更新をサボってしまいましたが、溜まっていたユーザー様のコメントやサポートメールを随時ご紹介して行きます。

        最初はモールコーティングで愛車のモールの輝きが蘇ったとの事でのご感想を紹介します。


        【 京都府 A.K様 愛車/BMW シルバーグレイ 】
        以前、質問と購入させて頂いたモール磨きコーティングのセットで、真っ白だったモールが今もピカピカの状態です。ありがとうございました

        まだ会員登録していなかったようで、今回、登録させて頂きました。


        【 店長 】
        2012年8月27日には当ショップをご利用頂き、誠に有難う御座いました。

        またこの度もモールコーティングセットをお買い上げ頂き、合わせて御礼申し上げます。

        コールのコーティングは1年〜2年に一度のタイミングでメンテナンスと再施工をされていれば良い状態を保つ事が出来ますので、愛車のためにぜひ行ってみて下さい。

        消費税変更のお知らせ

        2014.03.21 Friday

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          いつもカーブレイクをご利用頂き、誠に有難う御座います。

          2014年4月1日の消費税法改正に伴い、当ショップにおきましても消費税率を8%に変更させて頂きます。

          3月31日までのご注文に関しましては5%を適用しますので、発送が4月1日以降になりましても5%のままとさせて頂きます。

          なお現在、増税前の掛け込みでのご購入を多数頂いており、一部商品の欠品が発生しております。

          メーカー側でも同様の状態ですので、通常の発送が出来ない場合があります事を予めご了承の程、お願い申し上げます。

          また在庫切れによる取り寄せで、1ケ月以上掛かる場合はご注文を一旦キャンセルさせて頂く場合もありますのでこちらも合わせてご了承下さい。

          タイヤコーティングの裏技

          2014.03.06 Thursday

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            今回はユーザー様からの裏技のご提案をご頂きました

            当ショップでご購入頂いた商品の使用方法を、色々と試行錯誤された上でご自身なりのやり方を見出されたようです。

            貴方の車磨きの参考にして頂ければ幸いです。


            【 栃木県 S.M様 愛車/2012年式 スバルレガシィ アウトバック 青 】

            スバルレガシー

            いつもお世話になっております。

            最近のタイヤですが、デザイン上掘りが深く、文字や模様が色々彫られており、伸びの良いタイヤラバーコートでも溝の中までムラなく塗布するのが困難です。

            かなり無駄になりますが、スポンジでしたたる程たっぷり塗って余分を絞った雑巾で拭きあげているのが現状です。

            スポンジや歯ブラシに液をつけて叩いて塗布してみましたが、大変骨が折れるうえ時間がかかってしまいます。

            何か良い塗り方が無いでしょうか?
            教えて頂けると幸甚です。


            追伸:ストロングダストリムーバーの裏技について。

            以前、ストロングダストリムーバーは洗浄力が強力な一方で泡立ちが良くないので多めに噴霧しすぎてシミを作りやすい点、注意が要る旨の感想を述べました。

            以下の方法を思いつきましたので、お知らせいたします。

            ストロングダストリムーバーを洗う面、あるいは洗車ブラシに散布する。
            次に食器用洗剤2〜3滴を洗車ブラシに滴下する。

            微量の水とストロングダストリムーバーを適宜追加しつつ泡立てながら洗うと、垂直面など泡切れしやすい面でも洗いやすくなります。

            また乾燥しにくくもなり、より扱いやすくなりました。

            ただ泡で薄まるためか、若干洗浄力が損なわれているかもしれませんが、そこは自己責任で使い分けております。



            【 店 長 】

            いつも当ショップをご利用頂き誠に有難う御座います。

            また貴重なご意見も頂き、合わせて御礼申し上げます。

            早速ですがお問い合わせの件、
            スーパータイヤラバーコートは粘度が高く、スプレイヤーを使用して少量を噴霧させるのが厳しいためボトルから垂らして使用する方式を取っています。

            この方式が故に凹凸のあるタイヤのロゴの部分等は余計施工しにくいと思います。

            方法としては

            ホイール洗浄用のブラシ
            腰のある柄の長いブラシのようなものの先にコート剤を少量を塗布して、多少力を入れて、細かい部分にも液剤が入るように擦る。

            仕上げもコート剤をぬぐった同じブラシで空拭きならぬ、空擦りをして、最後はウエスで全体を拭き上げる

            手間が掛かるか否かは、人それぞれで感じ方が違うと思いますが、一例としてご紹介します。

            なおご紹介したブラシはホイールの洗浄用ですので、腰が柔らかく今回の用途にはあまり向きませんが、DIYセンター等で売っている物で腰の硬いもの(好みもありますが)をお選び下さい。


            「ストロングダストリムーバーの裏技について」
            のご提案を頂き、有難う御座います。

            ストロングダストリムーバーは使用前にボトルを良く振ると泡が立ちますので、その状態で噴霧する方式も覚えておいて頂くと洗車のレパートリーが増えると思います。
            (振り方次第で泡の状態を調整して下さい)

            以上、宜しくお願い致します。

            ボディコーティングのオーバーコートに関して

            2014.01.20 Monday

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              今回はコーティングのオーバーコートに関してのご質問です。

              オーバーコートに関しては諸説ありますので、施工の是非に関して参考にして頂ければ幸いです。


              【 愛知県 K.Y様 】

              トヨタの新車購入でコーティングをします。
              5年ぐらい効果があるとのことですが、カーブレイクさんのコーティングを保護のためにしようと思うのですが、カーブレイクさんのコーティングは1年ぐらい効果があるとのことですが、再コーティングの時期は1年後ぐらいか5年後ぐらいかどっちになるのでしょうか?

              もし1年後ぐらいとしたら、ポリッシャ―をかける事になるので5年効果もとれてしまうのでやらないほうがいいのでしょうか?
              (5年効果の上に1年効果コーティング)


              【 店 長 】

              いつも当ショップをご利用頂き誠に有難う御座います。

              早速ですがお問い合わせの件、
              基本的にガラスコーティングの皮膜は半永久的です。
              ただしそれは理論上の話であり、博物館にでも展示しているならまだしも、紫外線や風雨、降雪、埃等に晒されている状態であれば、自然と傷や汚れが着く事により、コーティングの皮膜も劣化して行き、効果も落ちてしまいます。

              当ショップで販売しているコーティングの皮膜の効果期間は1年ですが、これはあくまで一般的な保管及び使用状況においての概ねの期間であり、車の保管場所や使用状況によっては優に3〜4年程度持つ場合もあります。

              ですから1年と言うのはあくまで参考で、傷や汚れが多くなってガラスコーティング特有の艶が無くなって来たら、再施工の時期とお考え頂いた方が良いと思います。
              (感じ方は人それぞれですので、ご自分の主観で構いません)

              一般的に長期間保証のコーティングの場合は、途中でメンテナンスをする事で保証する場合とそうで無い場合がありますが、長期保証のコーティングの皮膜は通常のコーティングと比較して
              膜厚(コーティング皮膜の厚さ)が厚くされています。

              ただそうは言え、5年程効果が持続するかどうかに関しては上述の通りですので、皮膜の保護のために当社のコーティングをオーバーコートする事に関してはあまり意味が無いと思います。

              要するにコンパウンドで磨いて汚れや傷を取ってからコーティングしないと、光沢や本来の効果を発揮出来ないと言う意味です。

              以上が当方の見解ですが、考え方は人それぞれですので、最終的にオーバーコートの是非に関してはご自身で判断頂ければ幸いです。